XenomatiX使用6D道路激光雷达来测量和收集客户要求的道路网络或路段的高精度和最新数据。

收集的数据包括原始的数字化道路数据，包括表面损坏，表面状况以及道路标记。使用安装在任何车辆上的真正的固态激光雷达传感器XenoTrack收集数据。 任何道路都可以通过社区道路，国道，高速公路进行数字化，也可以进行港口码头，机场跑道甚至越野的数字化。

根据所需的数据用法，提供了不同的格式和进一步的分析。

道路数字化耐力仿真

您需要数字化的道路数据来模拟车辆动力学或加速耐久性测试吗？XenomatiX激光雷达记录仪具有高分辨率和高精度3D道路轮廓图，可提供值得信赖的模拟所需的详细信息。

实时驾驶模拟器

您是否要模拟主观驾驶体验？尽管您实际上可以在计算机上设计整辆汽车，但诀窍在于能够设计出驾驶的主观感觉。新功能和新算法通常会在驾驶模拟器上进行测试和调整，将物理体验与高级摄像头和执行器技术相结合。为了将感觉与视图匹配，将可变的真实道路数据与真实或虚拟摄像机图像相结合。建立所用道路频谱的数据库可为这些模拟器提供决策价值。主观感觉需要准确和同步的输入。

相机应用的3D参考仪器

您在相机应用中面临挑战吗？随着摄像头已成为汽车中的标准传感器，许多开发人员都将摄像头用作其应用程序的输入。但是，相机并不是最准确的测量设备。因此，开发人员尝试使用参考数据训练相机。参考系统需要高分辨率，可靠性，准确性和灵活性，这是XenomatiX激光雷达提供的所有功能。

ADAS

乘用车面临不断提高安全性，降低油耗，增强驾驶辅助等方面的不断压力，对汽车传感器提出了越来越严格的要求。这种发展以及对第3级ADAS甚至第5级自动驾驶的提升，推动了激光雷达等性能卓越的传感器的发展。XenomatiX固态激光雷达提供了可以使这种向自动驾驶汽车真正演变的可靠性。

无人出租车和飞行汽车

无人出租车和飞行汽车已经成为校园，机场和禁区中移动解决方案的一部分，有望实现民主化和便利化的发展。XenomatiX固态激光雷达提供高分辨率3D数据和无视差2D记录，使其成为安全可靠的无人出租车和飞行汽车的首选传感器。

公共汽车与卡车

公共汽车和卡车行业面临着众多宏观经济和生态因素的挑战。用于货物的自动卡车运输和用于乘客群体的公共汽车具有应对经济和社会挑战的能力，从而加剧了对高级辅助驾驶功能的需求。XenomatiX及其真正的固态激光雷达可以成为您实现全自动驾驶路线图的合作伙伴。

汽车悬架

对更好和更好的驾驶条件的需求促使技术提供商发布更多增强的道路控制功能，从而改善舒适性和安全性。为了保持领先地位并提供一流的道路控制解决方案，XenomatiX提供了独特的尖端激光雷达，该雷达激光雷达最终设计用于预览，可精确到1毫米以内的道路轮廓测量值，使您的主动悬架系统更上一层楼。

NVH&疲劳耐久测试仿真

使用路谱，进行仿真实验，属于车辆耐久试验的分类疲劳受损程度测试（对来自于底盘部件的应力等，经测试得出结果），有着基于各种路面工况的要求，若采用实车路试的方法效率极差。可通过本系统将实地路谱采集后导入到仿真中从而可快捷、安全、反复地进行车辆驶模拟试验而计算得出疲劳受损程度。这样的方法同样可应用于操稳特性测试、驾驶舒适度测试等。

基于Flash固态激光雷达技术

无运动部件的多光束方式

路面形状（高度）测量，可达2mm的高精度

每秒18万点（3000根光束*60Hz采样）的高速高分辨率测量

明暗（昼夜）、恶劣天气（雨雪雾等）下均可测量

对车辆滚转（Roll）和俯仰（Pitch）因素进行补偿

可对车轮前方的路面信息，以300点/秒进行实时输出

可对应至时速250km/h